Dec 18, 2008
IDカードは何だよ。
IDカードという言葉自体を聞いたことがない。 ICチップなどのカードはよく聞くけどね。銀行のキャッシュカードとか。 IDカードの仕組みはどうなっているのだろうか。全く想像つではないが。元のIDという言葉の意味を知ることができないと言うんですね。よく登録サイトでIDと呼ばれることは頻繁に来るが、まだIDの意味を知らないのだ。最近、コンビニでクレジットカードを使用するようになった。スーパーでは、当然、クレジットカードを使用することですが、コンビニは、あまりにも金額が小さいので躊躇したのだ。しかし、友人が利用しているのを見て、思わず自分も利用してみたのだ。便利なのを悟った。
沖縄県の米軍嘉手納基地の周辺住民が、米軍機による騒音被害の損害賠償と飛行差し止めを求めた訴訟の上告審で、最高裁第1小法廷(白木勇裁判長)は、住民側の上告を棄却する決定をした。飛行差し止めなどの請求を退けた2審判決が確定した。決定は27日付。
2審福岡高裁那覇支部は、航空機騒音訴訟としては過去最高となる約56億2千万円の賠償を国に命じる一方、飛行差し止めと将来分の賠償請求は退けていた。国は上告せず、原告約5500人の大半についても確定したが、約460人が飛行差し止めなどを求めて上告していた。
1審那覇地裁沖縄支部は、うるささ指数(W値)85以上の区域にのみ賠償を認めたが、2審は対象地域をW値75以上に拡大。原告のほぼ全員への賠償を命令し、「国は騒音改善を図る政治的な責任がある」と言及していた。
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米空軍嘉手納基地(沖縄県)の周辺住民5540人が、騒音被害の損害賠償と米軍機の早朝・夜間の飛行差し止めを国に求めた「新嘉手納爆音訴訟」で、最高裁第1小法廷(白木勇裁判長)は27日付で、賠償額の上乗せや飛行差し止めを求めた466人の上告を棄却する決定を出した。国に約56億円の賠償を命じたうえで、差し止め請求を棄却した2審判決が最終的に確定した。
2審の福岡高裁那覇支部は09年、原告の大半にあたる5519人の精神的被害を認め、国に総額約56億2700万円の賠償を命令。請求を全面的に認められた原告の大半と国は上告せず、大部分の賠償命令が確定したが、被害を認められなかった住民を含む466人が上告した。
原告側は上告審で「2審は騒音の発生回数を考慮していない」などと主張したが、小法廷は「上告理由に当たらない」と退けた。住民19人が同時に米政府を相手取って飛行差し止めを求めた訴訟についても、同日付の決定で上告を棄却した。
嘉手納基地の騒音問題を巡っては、82年に周辺住民が提訴した1回目の集団訴訟で、国に対し867人に約14億円を賠償するよう命じた98年の同支部判決が確定した。しかし、騒音が低下しないとして、00年に今回の集団訴訟が起こされていた。【伊藤一郎】
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米空軍基地嘉手納基地(沖縄県)の周辺住民が、米軍機の騒音で被害を受けたとして損害賠償などを求めた「新嘉手納基地爆音訴訟」の上告審で、最高裁第1小法廷(白木勇裁判長)は住民側の上告を棄却する決定をした。
決定は27日付。また同小法廷は米国に夜間・早朝の飛行差し止めを求めた訴訟についても、同日付で住民側の上告棄却を決定。飛行差し止めを認めなかった1、2審判決が確定した。この最高裁決定で、同訴訟はすべて終結した。
この訴訟では、2審・福岡高裁那覇支部が2009年2月、住民5519人に約56億円を賠償するよう国に命令。住民5000人余りと国は上告せず、賠償の大半が2審で確定する一方、466人は飛行の差し止めなどを求めて上告していた。
米軍嘉手納基地(沖縄県)の周辺住民が、米軍機による騒音被害の損害賠償と夜間・早朝の飛行差し止めを求めた「新嘉手納基地爆音訴訟」の上告審で、最高裁第1小法廷(白木勇裁判長)は27日付で、一部原告の上告を棄却する決定をした。
二審の福岡高裁那覇支部は、航空機騒音訴訟としては過去最高となる約56億2700万円の賠償を国に命じる一方、飛行差し止めと将来分の賠償請求は退けていた。国は上告せず、原告5540人の大半も判決を受け入れ確定したが、466人が飛行差し止めなどを求めて上告していた。
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長崎市が進める市中心部(まちなか地区)景観計画の地権者向け説明会が27日、同市築町であった。しかし、建築物に高さ制限を設けることについて「地価下落を招き市街地の衰退を加速する」などの反対意見が相次ぎ、県庁舎移転計画や長崎大丸撤退などで危機感を募らせる商業者らとの溝の深さを示した。【下原知広】
市の景観計画は、88年に制定した都市景観条例を改正して実施し、法的拘束力を伴う。市全域でビルなどを新・改築する場合は街並や自然との調和に配慮し、色や形態などを規制する。このうち浜町など繁華街を含む中心部約240ヘクタールは「大景観保全地区」として更に規制を強化。風頭公園やグラバー園など観光地からの眺望保全のため、ビルの高さを制限する。
これに異を唱えたのが、商工会の若手経営者や設計・宅建関係者ら。「この高さ規制では景観保全にならないうえ、中心部の地価下落が起き、担保価値が下がって商店などの廃業を招く」と反発。市は11月議会に関連議案を提案したが、市議会は「地権者への説明が不十分」として継続審議にし、市は改めて2月議会での成立を目指し、初の説明会を開いた。
当日、説明会には約90人が参加。市は「街の景観を守ることで地域活性化につなげたい」と理解を求めた。しかし、参加者からは「高さを制限した結果、敷地いっぱいに横長の建物が出来たら、かえって景観は悪くなる」「浜町周辺から駅側へ人の流れが変わり大丸も撤退する中で、こんな規制をかけたら中心部の空洞化を招くだけ」「駅周辺や県庁が移る魚市跡地には高さ制限をせず、今の繁華街だけ制限するのは不公平だ」などの反対意見が多数を占めた。
終了後、地権者の女性は「こんな話が進んでいるなんて今日まで知らなかった」。市北部の会社経営者(46)は「県庁は移転し、駅周辺は再開発が進む。街の重心が大きく動く状況で、まちなか活性化のグランドデザインもなく、規制だけ先行したら街は廃れる」と話した。一方、市まちづくり推進室は「他都市と違う長崎の魅力を守るための規制。長期的にはその方が活性化につながる」と話している。
〔長崎版〕
1月30日朝刊
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